Žinios

Kodėl pastatyti automobiliai yra tikroji ekspozicija Automobilis didžiąją savo gyvenimo dalį praleidžia išjungtas. Šis vienintelis faktas yra tai, kod

Pradėkite nuo realios rizikos: stovi galia, o ne važiavimo galia. Paprastai prietaisų skydelis neišsikrauna automobilio akumuliatoriaus, kai veikia va

Kodėl platintojų rizika auga greičiau nei kamerų paklausa Platintojams, privačių prekių ženklų prekiniams ženklams ir automobilių parko-saugos integra

Praėjusį ketvirtį platintojas mūsų paklausė, ar ADAS pridėjus prie OEM{0}}fit recorder linijos laimėtų vietos lentynoje, ar tiesiog padėtų jo grąžinim

Šis vadovas skirtas automobilių parko operatoriams, įsigyjantiems 20+ vienetų, ir platintojams, vertinantiems privačią-4G LTE aparatinę įrangą, o ne p

Dash cam dažniausiai sugenda pačiu blogiausiu būdu: tyliai. Ant priekinio stiklo vis dar šviečia šviesos diodas, tvirtinimas vis dar tvirtas, ekrane v

Tikslumo spraga, kuri paverčia prietaisų kameros GPS įrodymus spėlionėmis Miuncheno automobilių parko platintojas renka GPS duomenis iš OEM prietaisų

Automobilių parko vadovas retai atsibunda norėdamas mobilaus skaitmeninio vaizdo registratoriaus. Jie nori liautis neprarasti ginčų su draudikais, nus

Dauguma platintojų pradeda pokalbį dėl tiekimo su vienu skaičiumi: tiksline vieneto kaina. Instinktas yra pagrįstas ir taip pat netinkama vieta pradėt

25-sunkvežimių parkas gali tyliai nukraujuoti dešimtis tūkstančių dolerių per metus dėl tuščiosios eigos, degalų švaistymo ir neteisėto naudojimo po d

Automobilinis DVR yra bet kurios{0}}automobilyje esančios vaizdo įrašo sąrankos centre esantis įrašymo įrenginys: įrenginys, fiksuojantis kelią, nurod

Už vieno užsakymo slepiasi dvi sistemos Pirkėjas siunčia el. laišką gamyklai, prašydamas „daugia{0}}kameros automobilių parkui“, ir maždaug pusė atvej